一名天星小輪船長連續工作23日後,昨日通宵工作期間突然在船上暈倒不治。死者遺孀鍾太今早在電台透露,丈夫曾表示工作辛苦,身體亦出現不同程度勞損,乘車時經常不夠3分鐘就想入睡,又曾稱希望改變工作制度,惟公司政策已定,加上他是家庭的經濟支柱,只能接受公司安排,她要求公司重新檢視工作制度。
天星小輪船長夜班猝死 , 遺孀︰已連續上班23日 , 詳情即睇[下一頁]
小輪業職工會理事長范強解釋稱,天星小輪一日有三更制,夜更船長返通宵,一般在接更後駕2轉至收船,檢查設備及巡視船艙後可留在船上或休息,至清晨5時後準備及開出首班船;而公司的工作模式是以30日為一個循環,每名船長需連續返25日,早更及中更各返10日,再工作5日通宵更,然後有5日連續休假,每日工作8小時。
他指船公司曾諮詢員工是否跟隨其他小輪公司的編更制度,即「返5日休1日」,結果員工普遍希望維持現有安排,因為每日工作都不會超時,也有足夠時間休息,工會也未接到任何投訴。他透露事故後有工友聯絡工會,擔心公司改變工作安排,即使公司因應社會要求作出改變,仍希望讓員工有選擇權。
工權會質疑現有制度 對員工休息質素造成問題
工業傷亡權益會總幹事蕭倩文則對天星小輪的工作安排感到譁然,質疑現有制度對員工的生活作息及休息質素造成很大問題,即使員工沒有超時工作,亦應考慮對員工身體造成的負荷,不認為有合理原因需要員工連續工作25日,希望公司公開解釋。她亦明白員工普遍支持現有安排,建議公司提供兩個工作制度,供員工自行選擇。
撰文︰歐文瀚
責任編輯 : 陳浩義
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